익산역 중심 미래 도시 대전환 밑그림 그린다

- 16일 타당성 용역 입찰공고…광역교통·주거·상업·첨단산단 원스톱 연계 -
- 익산역 하루 이용객 2만 명 돌파·신규 5개 사업 대비…복합환승센터 속도 -
- 정부 '5극 3특' 정책 발맞춰 새만금 배후도시 도약…제5국가산단 동력 확보 -

박병진 기자 /

입력 : 2026년 10월 16일

호남의 관문인 익산역을 중심으로 철도 교통과 원도심 상업·주거, 차세대 첨단산업을 하나의 공간 전략으로 아우르는 대규모 미래 성장 청사진이 그려진다.

익산시는 16일 익산역 일원을 전북의 핵심 복합거점으로 육성하기 위한 '익산역 중심 복합거점(환승·주거·상업·산업) 조성 기본구상 및 타당성 조사 용역' 입찰을 공고했다. 용역 기간은 착수일로부터 1년이다.

이번 용역은 익산역의 뛰어난 광역 철도망을 구심점으로 삼아 그동안 분절돼 추진되던 교통 환승, 원도심 재생, 산업단지 조성을 하나의 종합 발전 전략으로 묶어내는 데 목적이 있다.

용역에서는 크게 세 가지 핵심 축을 중심으로 미래 100년을 이끌 공간 전략을 구체화한다.

우선 첫 번째 방향은 새만금과 전북 광역권을 잇는 '광역교통허브 구축'이다. 익산역은 호남고속선, 호남선, 전라선, 장항선 등 4개 철도망이 교차하는 서남부권의 철도 심장부다. 하루 평균 이용객은 2024년 1만 8,679명에서 지난 9월 기준 2만 169명으로 매년 50만 명 이상 가파르게 증가하며 기존 역사의 수용 한계를 드러내고 있다.

여기에 전라선 고속화, 새만금항 인입철도, 전북권 광역전철망, 국가식품클러스터 인입선, 전주-김천선 등 신규 철도 사업이 계획돼 있고, KTX와 SRT 통합 운영으로 수요가 증가하고 있다.

이에 시는 익산역에 적합한 위치와 규모를 산정해 복합환승센터를 구축하고, 철도와 버스는 물론 도심항공교통(UAM)까지 한 번에 갈아타는 미래형 복합환승센터를 건립해 서남부권 최고의 교통 허브를 구축할 방침이다.

두 번째는 미래첨단도시 대전환을 견인할 '첨단산업단지 조성'이다. 정부의 반도체 소재·부품·장비(소부장) 특화단지 정책과 새만금 산단 대규모 투자, 로봇과 융합된 피지컬 AI 등 급변하는 산업 생태계에 선제 대응한다는 구상이다.

최근 피지컬AI, 반도체 관련 국가정책과 산업 여건의 변화에 순응하고 첨단산업 도시로의 대전환 기회를 잡기 위해서는 이에 맞는 산업기반 조성이 시급해 기존 바이오식품 중심의 제5산업단지 추진에 대한 재검토가 불가피한 상황이다.

이에 이번 용역을 통해 기존 제5산업단지 계획을 비롯해 산업단지의 입지와 유치업종 등 다양한 대안을 열어 놓고 종합적으로 검토할 예정이다. 차세대 첨단산업을 유치할 최적의 입지와 전력·용수 공급망을 새롭게 설계하게 된다.

산업 용지 공급의 시급성을 고려해 전체 용역 과업 중 첨단산업단지 조성과 관련한 핵심 사항을 우선적으로 검토하고, 기업 수요와 사업 타당성 분석 등을 신속히 진행해 산업단지 조성 방향을 조기에 결정할 계획이다.

마지막은 '익산역 주변 원도심 활성화와 고품격 상업·주거 거점 조성'이다. 과거 번화했으나 쇠퇴를 겪은 중앙동 등 원도심 상권을 복합환승센터와 유기적으로 연결해 상권 부활을 이끈다.

주변 역세권에 청년과 첨단산업 종사자를 위한 양질의 주거 단지와 복합 쇼핑몰, 문화시설, 업무 공간을 입체적으로 채워 활력이 넘치는 원도심을 만든다.

특히 첨단 기업과 청년 인재를 유치하기 위해서는 정주 여건이 핵심인 만큼, 익산역의 편리한 광역교통과 주거·문화 인프라를 산업단지와 긴밀히 연계해 제5산단의 '국가산업단지' 지정 가능성을 한층 끌어올릴 계획이다. 식품·바이오 분야는 국가식품클러스터와의 연계를 통해 흔들림 없이 지원한다.

시는 정부의 '5극 3특' 국가균형발전 정책과 맞물려 새만금 배후도시로서 익산의 입지적 강점을 극대화할 계획이다.

이번 용역을 통해 사업 타당성과 단계별 추진 로드맵을 촘촘히 마련하고, 관계기관 협의와 국가예산 확보에 선제적으로 나서 사업 실행력을 확보할 방침이다.

박병진 기자 /

입력 : 2026년 10월 16일