선선한 가을이 되면서 자전거 운전자들이 늘고 있는 가운데, 도내 자전거 교통사고가 증가하고 있어 교통안전 의식 강화 및 제도적·행정적 대책이 시급한 것으로 보인다.
국회 행정안전위원회 소속 소병훈 의원(더불어민주당, 경기 광주시갑)이 도로교통공단으로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 최근 3년간(2016~2018) 자전거 교통사고와 사망자 및 부상자가 가장 많이 발생한 법규위반은 안전운전 의무 불이행인 것으로 나타났다.
2016년 이후 지난해까지 발생한 자전거 교통사고는 총 1만 6,366건이었다.
지난 3년간 하루 평균 14건의 자전거 교통사고가 일어난 셈으로, 이에 따른 사망자는 총 330명, 부상자는 1만 7,265명이었다.
법규위반유형별로는 최근 3년간 1만 6,366건의 사고 중 안전운전 의무 불이행이 1만 563건(64.5%)으로 가장 많았고, 중앙선 침범 1,504건(9.2%), 신호 위반 1,214건(7.4%) 순이었다.
지역별로는 서울이 5,011건(30.6%), 경기 3,876건(23.7%), 대구 1,415건(8.6%) 순으로 많았다.
전북도의 경우 지난 3년간 총 415건의 자전거 교통사고가 발생했으며, 2016년과 2017년이 149건으로 동일, 지난해는 117건으로 집계됐다.
전국적으로 사망자가 가장 많이 발생한 법규위반유형도 안전운전 의무 불이행으로 총 330명 중 164명(49.7%)이었다.
다음으로 중앙선 침범이 53명(16.1%), 신호 위반 43건(13%) 순이었다.
전북도의 경우 법규위반유형으로는 안전운전의무 불이행 210건(50.6%), 기타 82건(19.7%), 중앙선 침범 57건(13.7%) 순으로 많았다.
지역별로는 전북이 33명(10%)으로 세 번째로 높았으며, 경기가 61명(18.5%)으로 가장 많았고, 2016년과 비교해 2018년 사망자가 증가한 지역은 서울, 광주, 충남, 제주 등 4개 지역이었다.
특히 치사율(사고 100건당 사망자)의 경우 최근 3년간 전체 자전거 교통사고 치사율은 2.02명이었는데, 전북도가 총 8명으로 전국에서 두 번째로 높은 수치를 기록했다.
소병훈 의원은 “안전운전 의무 불이행으로 가장 많은 사고와 사상자가 발생하고, 안전거리 미확보에 따른 치사율이 높은 점을 고려해 안전한 자전거 이용 문화 정착을 위한 정책적 노력이 시급하다”고 지적하며 “지자체의 열악한 재정여건으로 관리가 미흡한 자전거도로에 대해서는 정부 차원에서 사고위험요소 제거 등 자전거 이용자의 안전을 보장할 수 있는 행정적ㆍ재정적 지원도 병행되어야 한다”고 강조했다. |
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입력 : 2019년 10월 24일
