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서해안 해저 전력고속도로 건설 앞당겨야


전라매일 기자 / 00hjw00@hanmail.net입력 : 2023년 12월 05일
ⓒ e-전라매일
이제 전력도 고속도로로 실어나르는 시대가 됐다. 산업통상자원부는 지난 4일 방문규 장관 주재로 제30차 에너지위원회를 열고 호남에서 생산한 원전, 재생에너지 발전력을 직접 수도권에 공급하는 ‘서해안 해저 전력고속도로’ 건설을 오는 2036년까지 완공하기로 의결했기 때문이다. 정부는 건설 속도를 높이기 위해 민간 사업자가 HVDC(초고압직류송전) 건설에 참여하는 방안을 확대하기로 했다. 이번 논의된 전력계통 혁신대책은 동서를 가로지르는 가로축 전력고속도로인 동해안-수도권 HVDC의 적기건설을 핵심으로 하고 있다. 남아도는 호남의 원전·재생에너지 발전력을 바다 밑을 통해 수도권에 공급하자는 방안이다. 정부가 서해안 HVDC 건설을 서두는 것은 오는 2036년 기준 한빛 1∼6호기 원전 발전력이 5.9기가와트(GW), 신재생 에너지 발전력이 64GW에 이를 것으로 전망되는 데 따라 완공 목표를 2036년으로 잡은 것으로 알려진다. 서해안 HVDC는 신해남∼태안∼서인천을 거치는 구간이 430km, 새만금∼태안∼영흥 구간이 190km로 총비용은 7조9천억 원, 수송 능력은 8기가와트(GW)에 이를 것으로 예측된다. 따라서 정부는 민원 발생 우려가 높은 육상 전력망 보다는 민원이 적고 친환경 신재생 에너지 실현이 가능한 해상 그리드 신산업 육성 기반 구축에 무게를 둔 것으로 보인다. 이번 에너지위원회 결정 중 가장 관심을 끄는 것은 민간 건설사 참여를 높이는, 설계·시공·용지확보·인허가 까지를 포괄하는 ‘턴키방식’ 도입을 심도 있게 검토하고 있다는 점이다. 정부 예정대로라면 서해안 HVDC는 불과 13년 후면 실체를 볼 수 있을 것으로 계산된다. 정부의 차질 없는 추진과 조기 건설을 기대한다.


전라매일 기자 / 00hjw00@hanmail.net입력 : 2023년 12월 05일
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